Description du produit « Hyper lubrifiant spécial poussoirs hydrauliques »
Décliné du MECACYL CR, le MECACYL CR-P est la réponse efficace pour tous soucis de poussoirs hydrauliques.
L'utilisation de l'hyper-lubrifiant MECACYL CR-P a les effets suivants :
- Limitation des bruits voire stoppe les cliquetis
- Entretient des poussoirs
- Limitation de l'usure et protection de la mécanique
- Prolongation de la durée de vie de votre moteur
MODE D'EMPLOI
Mécacyl CR-P est utilisé avec une huile propre après une vidange. Si on ne peut pas mettre après une vidange, on peut attendre jusqu'à 3.000 kms après la vidange.
Le dosage : De 2 % à 3 % de la quantité d'huile c'est-à-dire un flacon de 100 ml pour 4 ou 5 litres d'huile.
Le moteur doit être chaud, à une température de fonctionnement.
Verser directement Mécacyl CR-P dans le réservoir d'huile moteur.
Circuler avec le véhicule ou laisser le moteur allumé pendant 10 minutes.
En fonction du nombre de kilomètres ou du degré d'usure du véhicule, il est possible de devoir faire une ou deux vidanges rapprochées (consulter la partie Fréquence d'utilisation).
Important : Durant les 10 ou 15 premiers kms, après avoir introduit Mécacyl CR-P, une fumée blanche sortira par le pot d'échappement. Cela est totalement normal. Mécacyl CR-P élimine l'eau et l'oxydation. Pour qu'un moteur dure longtemps, il doit être sec, entre autres.
Caractéristiques du produit « Hyper lubrifiant spécial poussoirs hydrauliques »
- Mécacyl CR-P peut être utilisé dans des véhicules équipés de filtre FAP. Prenez soin de protéger aussi le filtre. Il vous faut respecter ces précautions.
- Quelques modèles de véhicules diesel antérieurs à 2005 sont équipés des valves EGR spécifiques (près de 6 % des diesel en circulation). Ces valves EGR sont couplées à un refroidisseur ou un radiateur (valve EGR refroidit par liquide de refroidissement). Si son véhicule est équipé de ce type de valve EGR, il ne peut pas utiliser Mécacyl CR-P.
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